| dc.description.abstract | Med bakgrunn i den aktuelle trafikkskadestatistikken for Forsvaret, og tendensen til økning i
antallet trafikkulykker for Forsvarets leasede kjøretøyer, har vi valgt å se på tiltak som kan
bidra til å motvirke denne trenden. Spesielt verdt å merke seg er antallet rygge- og
utforkjøringsulykker, og den kostnaden disse fører med seg.
I vårt arbeid har vi lett etter tiltak som kan tenkes å ha effekt på denne typen ulykker, samt
tiltak som kan tenkes å ha en generell ulykkesreduserende effekt. Vi har i hovedsak fokusert
på erfaringer fra sammenlignbare virksomheter, og vurdert hvorvidt deres tiltak kan antas å ha
effekt hvis de iverksettes i Forsvaret.
Det viser seg at det er vanskelig å finne tiltak som gir en entydig effekt på enkelte typer
ulykker. Utfordringen synes å være at hvis tiltakene rettes inn mot en mot en isolert
ulykkesårsak, bli de uten tilstrekkelig effekt. Det kan altså synes at man må favne bredere, og
iverksette flere tiltak samtidig.
De tiltak vi foreslår, er blant annet en betydelig grad av selektering av Forsvarets sjåfører. Vi
anbefaler i tillegg at det velges ut prøveavdelinger, at det iverksettes tiltak i disse avdelingene,
og at arbeidet evalueres grundig i etterkant. Av aktuelle tiltak som kan prøves ut er
teknologiske løsninger, praktiske og teoretiske kurs. Vi ser også at det kan være fornuftig med
en eller annen form for belønningssystemer for en avdelingsvis reduksjon i antallet
trafikkulykker, og tydeligere økonomiske sanksjoner ved skade på kjøretøy. Vi antar at dette
kan være et virkemiddel for å styrke avdelingenes holdninger til trafikksikkerhet, og dermed
også en styrkning av trafikksikkerhetskulturen i avdelingen. | en_US |
