Public Service Obligation as a tool for implementing flight routes operated by electric aircrafts

Abstract

Hovedformålet med denne rapporten er å undersøke hvilke erfaringer myndighetene kan ta med seg fra prosessen med innføring av nullutslippsfartøy i fergedriften i Norge når de gjennom kjøp av flyruter (FOT-ruter) skal legge til rette for at fly som får energien fra batterier eller andre nullutslippskilder skal kunne erstatte fly som benytter fossilt drivstoff. For å tilrettelegge for bruk av elektriske fly på disse rutene er det, basert på erfaringene fra fergeanbudene, viktig at Samferdselsdepartementet, foretar en kartlegging av strømforsyning og strømbehovet for alle flyplassene, involverer Avinor, Luftfartstilsynet og sikkerhetsmyndighetene, innleder en dialog med leverandører og underleverandører til luftfartsnæringen og starter arbeidet med utforming av nye anbudskontrakter. The main aim of this report is to investigate what experiences the authorities can draw from the recent process of introducing zero-emission vessels in ferry operations in Norway when, in purchasing air routes (PSO routes), they facilitate the replacement of aircraft powered by fossil fuels with ones that receive their energy from batteries or other zero-emission sources. In order to facilitate the use of electric aircraft on these routes, it is important that the Ministry of Transport, conducts a survey of power supply and power requirements for the airports, involves the airport owner and the safety authorities, initiates a dialogue with airlines, suppliers and subcontractors to the aviation industry and starts working on the design of new tender contracts.